10月10日，一名女子曝光称，自己在海南三亚打车时，被出租车司机绕道。

　　该女子称，她在车上时就感觉有些不对劲。她意识到司机可能绕路，于是用手机导航。果不其然，路线不对，她转身告诉司机自己走错路了。

　　没想到司机勃然大怒，直接把他们丢到了一个陌生的荒无人烟的地方。女子和朋友下车后，拒绝付钱，并与司机发生争吵。

　　出租车司机是一位矮胖的中年女士。她用一种不知名的当地方言，大致意思是：“我就是这样，你能对我做什么？只要拍照曝光就可以了，不用害怕。” ”。

　　女人的声音比司机还大。她几乎一直在喊叫，愤怒地指责出租车司机无情，并称在三亚打车的体验极其糟糕。

　　随后，当地交通局表示已约谈该司机，并处以停业五日的处罚。绕行问题已移交综合执法局核实处理。

　　这个判罚结果非常让人意外。一方面，“停工五天”的处罚显得有些过轻，另一方面，因为“停工五天”的处罚似乎并不是因为绕道问题造成的。

　　也就是说，出租车司机是否存在问题，目前还没有明确调查，还需要综合执法局继续调查。那么“停工五天”处罚的原因是什么？

　　停工五天或许不是“惩罚”，而是工作放缓。在此事调查之前，她不能同时驾驶出租车。

　　这是有道理的。一般来说，如果发现出租车司机存在绕行问题，会被处以罚款，但一般不会吊销其经营资格。罚款是让她记住教训，而不是撤销教训。其经营资格是为了防止她失业、断绝生计。

　　有人说，还不如永久被列入黑名单，一辈子都不能打车了。我理解网友的心情，但这样的惩罚并没有多大作用。

　　一般来说，在一个行业中贪小便宜、谋取私利的人，在另一个行业中也会这样做。这样的人不会因为换行业而改变自己的方式。她只会不断地重复卑鄙的手段。

　　直接吊销她的经营资格，对于出租车行业来说固然会消灭一只蛾子，但对于其他行业来说却会增加一只蛾子。最好把她放在你眼皮子底下，至少可以防止这种情况发生。

　　因此，严厉处罚是根本。不当得利100元，罚款1000元。如果不当得利达到1000元，则罚款10000元。我们应该让这样的人知道，通过不正当手段获取的利益不会受到惩罚。她需要承担远高于收益的风险，才会克制自己。

　　真正的受害者不仅是顾客，还有认真的出租车司机。

　　越来越多的人喜欢拨打网约车。他们宁愿多等几分钟，也不愿招手叫出租车。说白了，就是怕被这些无良司机欺骗。人心碎，团队难管。出租车公司在选择员工时是否应该更加谨慎，而不是一味地引进？

　　话又说回来，是否存在绕行问题还需要调查，不能完全排除是乘客的问题。就这件事而言，还是静待结果吧！